北京车库门和卷帘门 工业门 伸缩门展开价格大战

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街市企业主分裂了在Haywood公园项目
在第15卷/发行的大卫Forbes。 02在08/06/2008
Haywood公园项目是大的： 在那，大家同意。 开发商托尼? Fraga `s提议大项目在街市阿什维尔将填满许多在页大道和Haywood街道之间的块，包括100单位，高层公寓塔; 200室， 23层旅馆; 42,000平方英尺办公室空间; 80,000平方英尺零售空间; 并且506个停车位。

高档的高层： Haywood公园再车库门开发的艺术家翻译，因为从树丛拱廊将看起来。
到目前为止，项目有相当光滑的航行，清洁在6-2表决和赢取一致同意的街市委员会由技术回顾委员会。 它必须仍然去在计划和城市规划委员会，并且，终于，市议会面前。

同时，下来在这样中流砥柱独立企业的Haywood家象Malaprop的，巧克力迷信和Bloomin艺术观点是混杂的。 除项目之外，有对什么的不安潜在地几年建筑也许做到他们的生计。

“事务是事务”， McElreath说花画廊的路易卷帘门斯与耸肩的。 “我猜测它将改进区域，但是我想知道它是否将有所有这些小企业，否则他们是否将搬走。 逗留也许不能买得起更高的租的那些”。

如果项目是批准的，花画廊将必须与在Haywood大厦的所有其它事项一起移动， (他们中的一个， Ariel画廊，已经转移了到Biltmore大道的一个新的地点)。 并且被提名为爆破在Haywood大厦之后的停车库和砖瓦房在35个电池公园Ave。 那安置一个地铁和Kostas男服。

横跨街道， Malaprop的所有者Emoke B'Racz采取有些不同的观点。

“什么我收到我们的顾客的来信是他们爱街市工业门阿什维尔，因为它是，不同因为它没有高层，因为它有小企业您没在国家看见别处”，她说。 “我们努力工作27年使[街市]可实行为涌现的艺术家、作家、音乐家、画廊和书店。 我们为什么认为我们将使阿什维尔好由有Tiffany的商店是在我之外。 如果小企业不可能停留街市，我们改变什么这镇是和它不有吸引力对游人。 期间”。

B'Racz不知道Malaprop的是否在事务，当Haywood公园建筑完成了的时候。 “我希望我们可能处理它，但是我不是100%肯定的我们会生存”，她，诚实地，注意。 “讲话从我们有Haywood的水管的六个月的我的经验，那建筑是真正地困难时期。 这发展是二伸缩门年，并且多少您想要打赌它花费很多时间。 小企业没有停留的资金开放三年没有来的销售在和为什么会[顾客]下来这里，如果有尘土和爆炸到处？”

再见阳光？
英里弯机弯机画廊(57 Haywood St.)没看见任何好事从发展出来。

“忧虑” ： Bloomin Beth坚持己见的艺术所有者说街市的长期道闸-挡车器企业主怎么处理新发展计划将是测试。 照片乔纳森Welch
“我不是肯定的它怎么将冲击我们，除了在一个消极方式”，他说，站立在精美看的玻璃雕塑之中。 “所有那尘土和噪声和与停车处是问题在所有那顶部。 它就是不适合邻里。 我意味，高度12， 14个故事，是一件事。 但是23个故事？ 有您被看见这些事？”

他摇他的头。 “那里是阳光”。

在页大道，上尉的Bookshelf的杂货商Gordon听起来更加正面的笔记。

“项目看相当好对我”，他报告。 “我喜北京车库门欢地下停车处想法; 我有点儿甚而喜欢他们复制打算在树丛拱廊的塔。 我喜欢的方法[Fraga]涉及社区并且被投入前面什么他设法做”。

但是， “它明显地是一件大事，并且采取”，他补充说是一少许难。 “但是基本上我的作为是，正面虽然它是十分破坏性的对街道然而，并且街市的这部分很多时间它的花费它得到修造”。

在Haywood和电池的角落公园站立Haywood公园旅馆(也现在拥有Fraga)。 青蛙酒吧和飞行青蛙Café面对交叉点，并且所有者或主厨Vijay夏斯特里看向前与Haywood公园发展的更好的未来。

“我们需要那发展街市和整体上，这个项目是相当好”，夏斯特里维护。 “是，它短时间将伤害我们大家，但是我相信我们在什么需要保持集中在那里： 它将带来很多收支给区域”。

夏斯特里也说他确信Fraga将做可能的一切使建筑过程相对地不痛。

“他是非常记住那，并且他不要企业受到伤害”，夏斯特里说。 “我信任他和我认为在他做的任何计划，我不认为他比绝对必要会设法扩大或使事不便”。

Beth坚持己见操作了在底层的Bloomin艺术60 Haywood自1977年以来。 长期的花店在旁边坐项目的爆破将结束的地方。

“当我来这里，它从大教堂是空的到Haywood公园旅馆”，她召回，补充说， “事一定改变了。 它是一非常雄心勃勃的项目它有对已经在这里的企业和居民的坚固冲击。 因此它真正地需要很好做，并且大家在前端需要介入，而不是反动，一旦它完成了”。

新的Haywood公园将指示阿什维尔的一个测试，说坚持己见特殊是街市在数十年的居民和企业。

“没有100%肯定我们会生存” ： Emoke B'Racz， Malaprop的所有者，说项目的建筑造成的中断将严重损害她的事务。
“变动是确实来它是测试我们我们怎么处理变动，并且它需要是好为大家，不仅一些”，她断言。 “一定开发商和投机商有权利获得利润，但是对冲击的敏感性对社区必须是等式的一部分”。

当前计划，说坚持己见， “有一些非常严肃的设计缺陷，象入口对在这墙壁旁边将是不错的停车库”，指向Haywood大厦的。 “但是那些[缺点]可以现在被补救。 我肯定这些事可以看”。

关于建筑，她说它将消极地影响事务“。 我是这里在所有[早先]建筑时”，在水线替换期间，并且， “有重的设备片断在我的商店前面的七个月坚实。 因此那怎么处理保留街道，并且边路打开，告诉人的联合做广告我们是这里是忧虑。 它已经开始： Ariel画廊去。 如果那继续，我们将有一条半空的街道的二年。 那不是什么我们需要。 它有巨大的冲击。 巨大。 总之计划是壮观的，但是它是很多生长痛苦，并且它必须做”。

象Gordon，坚持己见“召开的一定数量的会议信用Fraga与要的人谈和我赞赏的那”。

长期街市企业家也召回早先雄心勃勃项目象20世纪70年代末计划拆毁街市11个块和用商城替换它。

“我们联合起来停止25年前。 我们告诉了自己`阿什维尔1,000 ' -在那些日子里只有1,000我们街市，并且没人有金钱”，她记住。 “这是不同的。 有这金额的人们，他们可以做什么他们想要。 他们可以是好的和听什么人民说，但是他们不必须。 那是可怕的”。

它将是由下一代决定，她观察，决定什么样的城市他们想要有。

变动的时间
作为公共利益项目的负责人在过去的17年，轻拍Whalen也看了街市变动。 私有发展企业集中于更新老大厦创造街市小企业和居民的空间。 公司当前拥有大厦住房Malaprop的和Zambra。

在7月， Whalen，也主持街市委员会，反对在Haywood公园项目。

“我投下了我的表决反对它，因为我没有认为他们对公寓房塔是灵活的设计那里室是敏感对区域的建筑学”，他解释。 Whalen以前拥护了另一大，有争议的街市发展： Ellington，提名为Biltmore大道。

他的在Haywood公园的表决，然而， Whalen说他也想引起对建筑的潜在的消极冲击的注意。

“这可能从长远看是非常好，但是短的奔跑不那么肯定是一不同的层我上午从长远看很多企业在那里”由于建筑，他警告。 “有方式设法减轻冲击，但是现在我不是透明关于怎样他们做那”。

但是Whalen注意到， Haywood公园“有很多好方面，并且它将增加更多零售、旅馆和居民到街市”。

仍有时候改变好的项目，他相信。 “这将有对邻里的强烈的冲击，并且人们需要表明那在他们的评论[市议会]”，他断言。

B'Racz，然而，问题Fraga的诺言“使阿什维尔更好。 劳驾： 阿什维尔是好。 有我们可以做改进社区我们不必须刮天空的很多事”。

一样短象从人的角度可能？
Fraga发言人戴维Tomsky说对建筑冲击的关心通过响亮和清楚地来了。

“明显地，有在您去任何时侯修建项目这大小，但是托尼的做的计划尽量使那减到最小的一些中断： 街道将保持开放，走道将是容易接近的”， Tomsky报告。 “他也设法通过缩短基建期间帮助事和从人的角度一样多和engineeringly可能”。

关于计划的大厦的高度， Tomsky说公司寻找了从社区的反馈和接受了“很少关心”对高度。

“旅馆是它最初将有的树丛的塔，横跨街道的权利从是和公寓房塔比那相当地短”，注意Tomsky。 “我是在所有会议上。 有关于建筑呼吁的有些问题，但是非常什么托尼的少量问题计划了”。

Tomsky也强调开发商做是敏感的对社区关心的努力。 “在门，托尼做在我们之前给带来计划的其中一件外面第一件事城市是与企业主谈话，与居民谈话和听他们的关心，并且他考虑到所有那些前进的”。

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FLINT，密执安 -- 从火石学区窃取的公共汽车在喜悦乘驾显然地乘了对比德这个周末。

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Officials是缺乏信心的某人怎么进入公共汽车全部或发动了公共汽车 -- 钥匙在车没有典型地被留下。

A被移交的安全监控相机维持展示治安男性在公共汽车附近。

The公共汽车从那以后返最互尊回了到学区，并且Herron说它有它通过门被驾驶的一些损伤。 官员需要做更多检查，但是Herron说没有其他明显的损伤。

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